模擬式稱重傳感器是一種電阻應變式稱重傳感器，是目前我國靜態(tài)電子汽車衡的一類的稱重傳感器。

　　其工作原理是這樣的：彈性體（彈性元件，敏感梁）在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，使粘貼在它表面的電阻應變片

　?。ㄞD換元件）也隨同產(chǎn)生變形，電阻應變片變形后，它的阻值將發(fā)生變化，在經(jīng)過相應的測量電路把這一電阻變化轉換為電信號，從而完成了將外力變換為電信號的過程。

　　模擬式稱重傳感器的角差調試是一件非常繁瑣事，由于每個稱重傳感器的輸入輸出電阻阻值不一致、零點輸出不一致、靈敏度不一致，調整時又會相互影響。因此，對于沒有一定實踐經(jīng)驗的人來說，調試起來難度很大，花費的時間也很長。而數(shù)字稱重傳感器的調整就非常方便，即使有誤差，調整時也不會相互影響，具體的角差調試方法如下：

　　1、設置儀表相關參數(shù)，如分度值、稱重傳感器個數(shù)、量程等等。

　　2、空秤臺置零。

　　3、把砝碼放在秤臺中間進行標定、標定后顯示的總重量值就是調角差的參考值。

　　4、校角差一般從1號角開始進行，然后安順序一直校到最后一個角。比如用2噸砝碼放到一號角后，觀察儀表讀數(shù)，如果大于2噸則把儀表中對應的角差系數(shù)變小，但不能直接測量正弦電壓之間的相位關系；如果小于2噸則把角差系數(shù)變大。每一個稱重傳感器在儀表中都有一個對應的角差系數(shù)可供用戶修改。